Yol güvenliği ve daha iyi sağlık için daha güvenli yürüyüş ve bisiklet kullanımı çok önemlidir
8. BM Küresel Yol Güvenliği Haftası (12-18 Mayıs 2025), "Yürümeyi ve bisiklete binmeyi güvenli hale getirin" temasıyla tüm dünyada başlıyor. Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ), hükümetlerin aktif hareketliliği daha güvenli hale getirerek teşvik etmesine yardımcı olmak için yeni bir çalışma başlattı.
Karayolu trafiği yaralanmaları, her yıl yaklaşık 1,2 milyon kişinin ölümüne ve 50 milyona kadar kişinin yaralanmasına neden olan dünya çapında önde gelen ölüm ve sakatlık nedenidir. 5-29 yaş arası gençlerin önde gelen katilidir. Küresel olarak, her 4 ölümden 1'inden fazlası yayalar ve bisikletliler arasında meydana gelir.
8. BM Küresel Yol Güvenliği Haftası, hükümetler, uluslararası kuruluşlar, sivil toplum, işletmeler ve okullar gibi farklı paydaşlar tarafından alınabilecek somut ve özel müdahaleleri vurgulayarak, yürüyüş ve bisiklete binmeyi güvenli hale getirmek için ulusal ve yerel düzeylerde harekete geçilmesini teşvik etme fırsatı sunuyor.
Bu eylemler, daha sağlıklı, yeşil, sürdürülebilir ve ekonomik olarak avantajlı ulaşım biçimleri olan yürüyüş ve bisiklete geçişi teşvik etmeye ve kolaylaştırmaya yardımcı olacaktır. Bu ayrıca, birçok Sürdürülebilir Kalkınma Hedefinin elde edilmesine doğrudan ve dolaylı olarak katkıda bulunacaktır.
Her yıl, yaklaşık 1,2 milyon insan yollarda hayatını kaybediyor, bunların dörtte birinden fazlası yürürken veya bisiklet sürerken. Yine de dünya çapındaki yolların yalnızca %0,2'si bisiklet yollarıyla donatılmış ve çok sayıda toplulukta kaldırımlar veya güvenli yaya geçitleri gibi temel şeyler eksik.
DSÖ Genel Direktörü Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, "Yürümek ve bisiklete binmek sağlığı iyileştirir ve şehirleri daha sürdürülebilir hale getirir. Her adım ve her sürüş tıkanıklığı, hava kirliliğini ve hastalıkları azaltmaya yardımcı olur," dedi. "Ancak yürümeyi ve bisiklete binmeyi güvenli hale getirmeliyiz, böylece daha fazla insan bu daha sağlıklı, daha yeşil seçenekleri tercih eder."
Faydalarına rağmen, ülkelerin üçte birinden azı yürüyüş ve bisiklete binmeyi teşvik eden ulusal politikalara sahiptir. DSÖ'nün yeni araç seti, politika yapıcılar, şehir planlamacıları, sağlık savunucuları ve sivil toplum için pratik, kanıta dayalı rehberlikle bu boşluğu doldurmayı amaçlamaktadır. Araç seti, aşağıdakiler de dahil olmak üzere cesur eylemler çağrısında bulunmaktadır:
2011 ile 2021 yılları arasında dünya genelinde yaya ölümleri biraz düşerken, bisikletli ölümleri sabit bir seviyede seyretti; ancak bölgesel eğilimler tehlikenin arttığını gösteriyor:
DSÖ Sosyal Sağlık Belirleyicileri Departmanı Direktörü Etienne Krug.
Bu hafta, DSÖ dünya çapında yüzlerce kuruluş ve hükümete katılarak yol güvenliği konusunda acil eylem talep ediyor. Yol Güvenliği için Küresel STK'lar İttifakı, kampanyayı desteklemek için 100 ülkede 400'den fazla üye kuruluşu harekete geçiriyor.
DSÖ Sosyal Sağlık Belirleyicileri Departmanı Direktörü Etienne Krug. "En doğal ulaşım aracımız olması gereken şeyi daha güvenli hale getirmek acil bir ihtiyaçtır. Bu, yol güvenliği, ayrıca sağlık, eşitlik ve iklim için de çok önemlidir" dedi. "Tüm sektörleri -ulaşım, sağlık, eğitim ve ötesi- yürüyüş ve bisiklete binmeyi herkes için güvenli ve erişilebilir hale getirmeye çağırıyoruz."
DSÖ Basın Bülteni, Cenevre, 9 Mayıs 2025
8. BM Küresel Yol Güvenliği Haftası (12-18 Mayıs 2025), "Yürümeyi ve bisiklete binmeyi güvenli hale getirin" temasıyla tüm dünyada başlıyor. Dünya Sağlık Örgütü (DSÖ), hükümetlerin aktif hareketliliği daha güvenli hale getirerek teşvik etmesine yardımcı olmak için yeni bir çalışma başlattı.
Karayolu trafiği yaralanmaları, her yıl yaklaşık 1,2 milyon kişinin ölümüne ve 50 milyona kadar kişinin yaralanmasına neden olan dünya çapında önde gelen ölüm ve sakatlık nedenidir. 5-29 yaş arası gençlerin önde gelen katilidir. Küresel olarak, her 4 ölümden 1'inden fazlası yayalar ve bisikletliler arasında meydana gelir.
8. BM Küresel Yol Güvenliği Haftası, hükümetler, uluslararası kuruluşlar, sivil toplum, işletmeler ve okullar gibi farklı paydaşlar tarafından alınabilecek somut ve özel müdahaleleri vurgulayarak, yürüyüş ve bisiklete binmeyi güvenli hale getirmek için ulusal ve yerel düzeylerde harekete geçilmesini teşvik etme fırsatı sunuyor.
Bu eylemler, daha sağlıklı, yeşil, sürdürülebilir ve ekonomik olarak avantajlı ulaşım biçimleri olan yürüyüş ve bisiklete geçişi teşvik etmeye ve kolaylaştırmaya yardımcı olacaktır. Bu ayrıca, birçok Sürdürülebilir Kalkınma Hedefinin elde edilmesine doğrudan ve dolaylı olarak katkıda bulunacaktır.
Her yıl, yaklaşık 1,2 milyon insan yollarda hayatını kaybediyor, bunların dörtte birinden fazlası yürürken veya bisiklet sürerken. Yine de dünya çapındaki yolların yalnızca %0,2'si bisiklet yollarıyla donatılmış ve çok sayıda toplulukta kaldırımlar veya güvenli yaya geçitleri gibi temel şeyler eksik.
DSÖ Genel Direktörü Dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, "Yürümek ve bisiklete binmek sağlığı iyileştirir ve şehirleri daha sürdürülebilir hale getirir. Her adım ve her sürüş tıkanıklığı, hava kirliliğini ve hastalıkları azaltmaya yardımcı olur," dedi. "Ancak yürümeyi ve bisiklete binmeyi güvenli hale getirmeliyiz, böylece daha fazla insan bu daha sağlıklı, daha yeşil seçenekleri tercih eder."Faydalarına rağmen, ülkelerin üçte birinden azı yürüyüş ve bisiklete binmeyi teşvik eden ulusal politikalara sahiptir. DSÖ'nün yeni araç seti, politika yapıcılar, şehir planlamacıları, sağlık savunucuları ve sivil toplum için pratik, kanıta dayalı rehberlikle bu boşluğu doldurmayı amaçlamaktadır. Araç seti, aşağıdakiler de dahil olmak üzere cesur eylemler çağrısında bulunmaktadır:
- Yürüme ve bisiklete binmenin ulaşım, sağlık, çevre ve eğitim politikalarına entegre edilmesi;
- Kaldırımlar, geçitler ve korumalı bisiklet yolları gibi güvenli altyapıların inşa edilmesi;
- Küresel en iyi uygulamalarla uyumlu daha güvenli hız sınırlarının belirlenmesi ve uygulanması;
- Kamuoyunu bilinçlendirme ve davranış değişikliği kampanyaları yoluyla güvenli yol kullanımını teşvik etmek; ve
- Aktif hareketliliği teşvik etmek için finansal teşviklerin kullanılması.
2011 ile 2021 yılları arasında dünya genelinde yaya ölümleri biraz düşerken, bisikletli ölümleri sabit bir seviyede seyretti; ancak bölgesel eğilimler tehlikenin arttığını gösteriyor:
- DSÖ Güneydoğu Asya Bölgesi'nde yaya ölümleri yüzde 42 arttı.
- Avrupa Bölgesi'nde bisikletli ölümleri yüzde 50 arttı.
- Batı Pasifik Bölgesi'nde bisikletli ölümleri % 88 arttı.
DSÖ Sosyal Sağlık Belirleyicileri Departmanı Direktörü Etienne Krug.Bu hafta, DSÖ dünya çapında yüzlerce kuruluş ve hükümete katılarak yol güvenliği konusunda acil eylem talep ediyor. Yol Güvenliği için Küresel STK'lar İttifakı, kampanyayı desteklemek için 100 ülkede 400'den fazla üye kuruluşu harekete geçiriyor.
DSÖ Sosyal Sağlık Belirleyicileri Departmanı Direktörü Etienne Krug. "En doğal ulaşım aracımız olması gereken şeyi daha güvenli hale getirmek acil bir ihtiyaçtır. Bu, yol güvenliği, ayrıca sağlık, eşitlik ve iklim için de çok önemlidir" dedi. "Tüm sektörleri -ulaşım, sağlık, eğitim ve ötesi- yürüyüş ve bisiklete binmeyi herkes için güvenli ve erişilebilir hale getirmeye çağırıyoruz."
DSÖ Basın Bülteni, Cenevre, 9 Mayıs 2025
